Tag Archives: Saltsjöbanan

Ersättningsbussar för Saltsjöbanan fortsätter till Cityterminalen

From 10 mars ska ersättningsbussarna för Saltsjöbanan mellan Henriksdal och Slussen fortsätta till Cityterminalen.

Det är busslinjen 25C som i morgonrusningen kommer ta den vägen.

Bra för oss som jobbar i City eller vill byta till pendeln eller blå linjen. Så slipper vi Stockholms mest inspirerande trafikplats. Läs mer

Desperata Nackabor använder kajer på Kvarnholmen, Finnboda och Saltsjöqvarn

Vid en lördagspromenad från Saltsjöqvarn till Kvarnholmen via Finnboda var det ganska klart att Nackaborna har upptäckt våra parkeringar, mysiga kajer och Sjövägens bryggor.

Samfällighetens hiss i Saltasjöqvarn var full med resenärer som tog sig från Saltsjöbanans ändhållplats i Henriksdal till Sjövägens brygga. Så blev det ett 50-tal resenärer som väntade på pendelbåten på kajen.

I Danvikstrand hade en bil kört in och parkerat vid Danviks dårhus. Sällskapet skulle sola på kajen.

Samma bild på kajen i Finnboda. Fast den här gången var det ett sällskap med fiskare som åkte in till svarta skjulet.

På Kvarnholmen var det en massa bilar som parkerade på norra kajen. Förarna gick direkt till Sjövägens brygga för att ta båten. Kvarnholmen har med hjälp av Svindersviksbron blivit någon slags infartsparkering.

Ingen utökning av Sjövägen förrän 2019

Politikerna i Stockholm läns landsting har försatt oss i en omöjlig situation där pendelturerna på Sjövägen via Kvarnholmen, Finnboda och Saltsjöqvarn inte kommer att utökas förrän 2019 – även om antal resenärer skulle växa ännu mer.

Sjövägen lockade 519.000 resenärer förra året. Hittills i år har 475 000 personer rest med pendelbåten. Så det lär bli fler i år pga inflytt och folk som undviker Saltsjöbanans nya ändhållplats i Henriksdal samt kaoset i Slussen.

Utrymmet i avtalet som landstinget har ingått med rederiet används till max. Nya pengar kommer inte att finnas. Så en utökning förrän 2019, då avtalet går ut, är omöjlig. Eller?

Läs mer om landstingets miss i Nacka Värmdö Posten

Lite sämre turtäthet på SjöVägen via Kvarnholmen, Finnboda och Saltsjöqvarn

Landstingets ord om satsning på båtpendling, nya ändhållplatsen för Saltsjöbanan i Henriksdal, kaoset vid Slussen och inflytt till Kvarnholmen och Finnboda verkar inte ha påverkat tidtabellen för Sjövägen.

Läs mer

Nacka Värmdö bussar behöver 20 min mellan Fotografiska och Slussen!

Slussens ombyggnad och exremt oskicklig trafikplanering gör att resan med Nacka Värmdö bussarna mellan Fotografiska museet vid Stadsgården och avstigning vid Slussen tar 20 minuter*.

Något som även de som tar ersåttningsbussen från Saltsjöbanans nya slutstation i Henriksdal måste räkna in.

Problemen uppstår

– redan vid Stadsgården där bussarna ett flertal gånger måste byta fil eller vänta vid trafikljus ett flertal gånger;

– när motorcyklar och taxibilar åker i bussfilen;

– vid infarten till Slussen där en liten yta ska användas som hållplats för Saltsjöbanans ersättningsbussar, som in- och utfart för de reguljära Nacka Värmdö bussarna samt vändplan för bussar och bilar som ahr kommit fel. En trafikledare står där och viftar fordonen till rätt väg;

– samt så klart begränsade hållplatsytas vid Slussen som gör att bussar måste köa för att släppa av trafikanter.

* Uppmätt 22 augusti klockan 8:20 – 8: 40.

Fler som märkte av extrema förseningar

Gångväg och trappa till Henriksdal station öppna igen

Vägen från Saltsjöqvarn och trappan från Hästholmsviadukten / Danviksklippan till Henriksdal station är öppna igen.

De har varit stängda under sommaren för att Saltsjöbanans nya ändhållplats och bussterminal skulle bli klara.

Gångvägen från Saltsjöqvarn

Utfarten för Saltsjöbanans ersättningsbussar mot Slussen

Övergångsställe korsas nu av ersättningabussar – lär bli konflikter

Cykelställ men ingen cykelväg

Danviksbron ska bytas 2019

Kollektivresenärer som ska från Nacka, Värmdo och Sjöststaden norrut via Danvikstull kommer 2019 – 2020 att inte bara drabbas av kaos i Slussen och omstigning från Saltsjöbanan till bussar i Henriksdal.

De kommer även att drabbas av att Danviksbrons norra brodel ska ersättas 2019 till 2020. Brodelen är från 1922 och våra politiker 9ch tjänstemän har alltså skjutit upp bytet tills nu när allt ska hända samtidigt.

Läs mer i Mitt i Nacka

Henriksdal kan bli slutstation för Saltsjöbanan i 10 år

Nacka Värmdö Posten skriver att det kan dröja 10 år tills Saltsjöbanan rullar igen mellan Henriksdal och Slussen. Läs mer