Tag Archives: trafik

Nackas nya översiktsplan: Många synpunkter på hyperförtätningen av Västra Sicklaön

Fram till 16 juni kunde privatpersoner, bostadsrättsföreningar, folkrörelser och företag lämna synpunkter på Nacka nya översiktsplan där kommunen ännu en gång redovisar avsikten att göra Henriksdal, Saltsjöqvarn, Finnboda och Kvarnholmen till en tät stad.

Läs mer

Så blir Finnboda instängd mellan 6 olika bygg- & trafikprojekt

Grannarna i Finnboda trodde kanske att Finnboda pirar och Finnboda udde är de sista byggprojekten i trakten. Sanningen är att inte mindre än 6 bygg- & trafikprojekt kommer påverka grannarnas livskvalitet i form av olägenheter under projekten samt närhet till natur, utsikt, bullernivå och ljusinsläpp därefter.

Läs mer

Befolkningsprognos för Kvarnholmen, Henriksdal, Finnboda & Saltsjöqvarn: 25.000 personer år 2030

I början av 2017 har jag i samband med Nacka kommuns planprogram för Henriksdal & skogen Trolldalen estimerat att befolkningen på Kvarnholmen, Finnboda, Finnberget, Saltsjöqvarn och Henriksdal kommer att växa från dagens 7.000 till c:a 22.000 personer 2030. Men nu måste den siffran höjas pga att nya planprogram har dykt upp sedan dess.

Läs mer

Planprogrammet för Henriksdal: Trafiken på Kvarnholmsvägen tredubblas till 27.000 fordon/dag

Fram till 17 mars kan du lämna in synpunkter på Nackas planförslag för Henriksdal. Enligt kommunens kommer trafiken på Kvarnholmsvägen genom Kvarnholmen, Finnboda & Henriksdal öka stegvist från dagens 9.500 till 27.000 fordon/dygn om 12 år. Planförslaget ifrågasätter inte att så mycket biltrafik genom våra bostadsområden. Det finns inte heller analyser om hur buller, avgaser och partiklar ökar. Läs mer

8 februari: Bomöte om byggplanerna i Henriksdal, Finnboda och Trolldalen

8 februari, klockan 18:00 – 20:00 är du välkommen till ett bomöte på Vilans skola  (Danvikshemsvägen 6) för att höra mer om Nacka kommuns planer för 1.900 nya bostäder mellan Henriksdalsberget, Henriksborg, Saltsjöqvarn och Finnboda byggs fram till 2030.

Läs mer

Nacka Värmdö bussar behöver 20 min mellan Fotografiska och Slussen!

Slussens ombyggnad och exremt oskicklig trafikplanering gör att resan med Nacka Värmdö bussarna mellan Fotografiska museet vid Stadsgården och avstigning vid Slussen tar 20 minuter*.

Något som även de som tar ersåttningsbussen från Saltsjöbanans nya slutstation i Henriksdal måste räkna in.

Problemen uppstår

– redan vid Stadsgården där bussarna ett flertal gånger måste byta fil eller vänta vid trafikljus ett flertal gånger;

– när motorcyklar och taxibilar åker i bussfilen;

– vid infarten till Slussen där en liten yta ska användas som hållplats för Saltsjöbanans ersättningsbussar, som in- och utfart för de reguljära Nacka Värmdö bussarna samt vändplan för bussar och bilar som ahr kommit fel. En trafikledare står där och viftar fordonen till rätt väg;

– samt så klart begränsade hållplatsytas vid Slussen som gör att bussar måste köa för att släppa av trafikanter.

* Uppmätt 22 augusti klockan 8:20 – 8: 40.

Fler som märkte av extrema förseningar

Arbetsgrupp vill engagera sig inför Nackas byggplaner i Henriksdal

Grannar på Henriksdalsberget startar en arbetsgrupp för att aktivt bevaka, samla och arbeta med information kring Nacka kommuns avsikt att inom planprogrammet för Henriksdal bygga 1.900 lägenheter (kan också bli fler) på Henriksdalsringens innergård och torg, i skogen Trolldalen, höger och vänster om Kvarnholmsvägen samt mellan Finnboda hamn, Danvikshem och Danvikshemsvägen.
Läs mer

Skriv på namninsamling för att bevara skogen Trolldalen i Henriksdal

Nacka kommun har inom planprogrammet för Henriksdal presenterat förslaget på att bygga 700 lägenheter i flerbostadshus i värdefulla skogen Trolldalen, öster om Henriksdalsringen mellan Finnboda och Svindersviken. Nu kan du skriva på namninsamlingen för att bevara skogen.
Läs mer